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Kayak vs Aviron: Les 5 principales différences

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Beaucoup de gens qui ne sont pas très familiers avec les sports nautiques confondent les sports de l’aviron et de la pagaie. On dit souvent, par exemple, que les kayakistes traversent un lac à la rame. Ou bien les avirons d’un bateau à rames sont appelés à tort rames. L’aviron et le canotage, cependant, sont des sports différents qui diffèrent beaucoup plus qu’ils ne partagent des points communs.

A première vue, ces sports semblent être étroitement liés. Lorsque vous ramez ou pagayez, vous êtes assis dans un bateau étroit qui est poussé dans l’eau à l’aviron ou à la pagaie. De plus, les kayaks, les bateaux à rames et les Canadiens ainsi que le solo peuvent être montés par plusieurs personnes. Cependant, à ce stade, les similitudes sont déjà terminées.

Il n’y a plus de chevauchement entre les deux sports nautiques. Bien au contraire, il y a beaucoup de différences entre l’aviron et le pagayage, que nous avons décomposées en cinq points essentiels :

1. aviron vs. pagayage

La première grande différence est l’équipement sportif lui-même. Les sports de pagayage tels que kayaking, stand up paddling et le canotage utilisent des pagaies. Dans l’aviron, par contre, on utilise des pagaies.

Les rames s’assoient dans un trou d’épingle de rame, qui est la base du mouvement de poussée et de traction pendant la course. Par contre, les pagaies sont complètement libres et ne sont fixées nulle part. Les pagaies se déplacent librement dans l’air et ne touchent que les mains du pagayeur.

Une pagaie n’est pas non plus nécessairement équipée de deux pagaies. Les pagayeurs debout et les Canadiens vont tout droit malgré la pagaie unilatérale. Le côté de la pagaie doit être changé régulièrement. Les safrans, par contre, sont toujours équipés d’une lame de pagaie aux deux extrémités.

2. sens de marche différent

En pagayant, les athlètes sont toujours tournés dans le sens de la marche. Dans les bateaux à rames, par contre, vous êtes assis dos à la route. Cela signifie que techniquement, les pagayeurs avancent tandis que les rameurs reculent.

3. contrôle différent

SUP Boards et les canoës sont dirigés par des coups de pagaie plus forts d’un côté. Pour les virages rapides, les coups de pagaie peuvent également être effectués vers l’arrière. Le nez du bateau ou de la planche à voile tourne alors assez vite. Certains kayaks peuvent également être pilotés par un gouvernail à l’arrière.

Dans les bateaux à rames, les rameurs s’assoient le dos tourné dans le sens de la marche. Lors de certains entraînements et compétitions, un barreur est assis à l’arrière du bateau. Cette personne est la seule à bord du bateau à rames qui regarde dans le sens de la marche. Contrairement aux rameurs, le barreur ne rame pas. Les tâches principales du barreur sont de diriger le bateau et de maintenir les rameurs à l’heure. S’il n’y a pas de barreur, le rameur assis à l’arrière prend la direction au moyen d’une commande au pied.
Muscles utilisés

4 Muscles utilisés

Le type d’entraînement utilisé pour pagayer et ramer est très différent. Lorsque vous pagayez, le mouvement de la pagaie est principalement une sollicitation des muscles du haut du corps. En rame, cependant, les bras et les jambes sont utilisés. Contrairement à ce que l’on voit souvent, la plus grande partie de la force vient en fait des jambes. Les bras servent plus à transférer le pouvoir.

Afin de faciliter la coopération des jambes, les sièges des bateaux à rames peuvent coulisser d’avant en arrière. De cette façon, la force des muscles forts des jambes peut être convertie en coups d’aviron encore plus puissants. Un avantage de cette conception est que les muscles des jambes sont très durables et peuvent tenir longtemps avant de s’affaiblir. C’est une conséquence du fait que nous entraînons constamment les muscles des jambes en marchant et en courant.

Les sièges des kayaks et des canoës sont fixes. Un style de pagayage plus actif est également possible ici, mais il est beaucoup plus exigeant. Avec les kayaks étroits, l’utilisation des jambes actives augmente le risque de chavirement du bateau.

5 Autres différences

Les bateaux à rames sont plus étroits que les Canadiens et les kayaks, mais en raison des longs safrans, ils sont très larges sur l’eau. La stabilité des bateaux dans l’eau est principalement déterminée par le centre de gravité (plus le bateau est bas, plus il est stable) et par la largeur (plus il est large et stable). En raison de la longueur des avirons et du centre de gravité bas, les grands bateaux à rames sont les meilleurs en termes de stabilité. Le chavirement est presque impossible avec ces bateaux.

Le chavirement est possible en kayak. Les kayaks de randonnée et de course, particulièrement étroits, sont beaucoup plus dangereux dans l’eau, de sorte qu’un cours d’eau non planifié peut se produire même avec un peu d’insouciance.

De nos jours, beaucoup de gens ne rament plus sur l’eau, mais utilisent un rameur pour entraîner spécifiquement les groupes musculaires qu’ils utilisent. Vous n’avez pas d’entraîneur à votre disposition pour travailler la technique de l’aviron, mais les machines sont quand même une bonne chose pour avoir une session courte sans préparation majeure. Avec une rameuse, vous êtes également indépendant du temps et de la saison.

Pour les sports de pagayage tels que la pagaie debout, le kayak et le canoë-kayak, il n’y a pas de telles possibilités. Pagayer ne peut pas être pratiqué confortablement dans vos propres murs ou dans un studio de fitness. Les sports de pagayage comme le kayak et surtout la pagaie debout sont beaucoup plus populaires auprès du grand public. Pour l’athlète moyen, pagayer est beaucoup plus accessible que l’aviron, où la plupart des activités se font en club.

Les planches gonflables SUP et les kayaks gonflables inflatable kayaks ont contribué de façon significative à la popularité du canotage. Au lieu de se débattre avec les grands bateaux à rames et les canoës encombrants, de plus en plus de pagayeurs se fient aux structures dites gonflables. Les bateaux pneumatiques sont gonflés à l’aide d’une pompe à air et sont prêts à l’emploi en 10 minutes environ.

La comparaison avec les matelas gonflables ne rend pas justice à Inflatables. Les kayaks gonflables et surtout les Stand Up Paddling Boards gonflables sont extrêmement résistants à la déchirure, robustes et durables. Lorsqu’il est gonflé, les débutants peuvent à peine distinguer le bateau des modèles fixes. Les couvertures sont si dures qu’elles résistent même à de légères collisions avec des rochers ou des jetées.

A la fin du tour, l’air est simplement dégonflé du bateau ou de la planche, la coque vide est enroulée et stockée dans un sac à dos, qui est souvent fourni avec un kayak gonflable ou un SUP board. La plupart des modèles sont également équipés d’une pagaie divisible démontable pour le transport et le stockage et réglable en hauteur.

Il existe un certain nombre d’autres différences entre les bateaux à rames, les kayaks et les canots, comme l’origine historique et le développement au fil du temps. Il existe également différents types de kayaks, canoës et bateaux à rames, qui diffèrent par leurs caractéristiques et conviennent à différentes applications.

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