Revue de Bluefin Cruise Carbon

La Bluefin Cruise est l’une des planches les plus vendues. Le modèle a connu un tel succès que le fabricant britannique a lancé plusieurs nouvelles variantes sur le marché. En plus d’une planche SUP pour enfants (Bluefin Cruise Junior), d’une planche pour deux personnes (Bluefin Cruise Tandem), il y a aussi la Bluefin Cruise Carbon.

En plus de la très bonne qualité de fabrication et de l’étendue de la livraison, le Bluefin Cruise Carbon convainc avant tout par sa construction extrêmement rigide et les accessoires améliorés. La carte est livrée avec l’équipement de base complet. Il est idéal pour les débutants qui n’ont pas encore l’équipement et pour les riders avancés qui veulent passer à une très bonne SUP board avec des accessoires de très haute qualité.

Compte tenu de la longue période de garantie et des accessoires de haute qualité, le rapport qualité-prix du Bluefin Cruise Carbon est le meilleur. Grâce à la construction extra rigide de la couche de carbone supplémentaire et aux deux chambres à air séparées, le Cruise Carbon offre des caractéristiques de conduite optimales.

Dans ce test Bluefin Cruise Carbon, nous examinerons le Bluefin Cruise Carbon 10’8 et le Bluefin Cruise Carbon 12, deux des meilleures planches gonflables SUP disponibles. Le Cruise Carbon 10’8 est un tout-terrain de 325 cm de long qui convient parfaitement à diverses applications, tandis que le Bluefin Cruise Carbon 12 est le mieux adapté pour les longues excursions et randonnées avec deux adultes à bord.

Comparé à ces deux planches, la Bluefin Cruise Carbon 10’8 est le meilleur choix pour la plupart des pagayeurs. Le panneau Allround SUP peut être utilisé de plusieurs façons. Avec sa construction sportive, il est également adapté au tourisme. Le Bluefin Cruise Carbon 12, plus long d’environ 40 cm, offre cependant une plus grande stabilité directionnelle et est donc encore mieux adapté aux longues excursions. Avec une charge utile un peu plus élevée, la planche est aussi le meilleur choix pour les promenades avec deux adultes.

Ce Bluefin Cruise Carbon Test porte également sur la question de savoir si le passage d’une croisière normale au Bluefin Cruise Carbon en vaut la peine.

À propos du conseil d’administration

La Bluefin Cruise Carbon 10’8 est une planche polyvalente de 325 cm de long et 82.5 cm de large qui convient parfaitement à la croisière sur les canaux, les lacs, les rivières et les eaux de petites et moyennes vagues. Pour les longs voyages, le Bluefin Cruise Carbon 12′ de 362 cm de long et 82,5 cm de large doit être choisi.

Avec une épaisseur de 15 cm respectivement 16 cm, les deux planches sont assez épaisses. Ceci a l’avantage de contenir plus d’air dans cette planche que dans les planches de seulement 10 cm (4 pouces) ou 12,5 cm (5 pouces) d’épaisseur. Cela procure plus de flottabilité, plus de robustesse et une charge utile plus élevée.

Avec un poids de 15,6 kg et environ 17 kg, les deux planches ne sont pas légères. La raison de ce poids relativement élevé est la couche de carbone supplémentaire, qui assure la rigidité extrême de la planche et la protège mieux des dommages.

Ce qui est pratique, c’est qu’un sac à dos à roulettes de très haute qualité est inclus dans la livraison. Le dos et les bretelles sont également très bien rembourrés. Les roulettes tout-terrain font également bonne impression. Cela rend le transport de la planche très facile et confortable.

La partie supérieure du Bluefin Cruise Carbon est largement équipée d’un coussin de pont en EVA. Le revêtement antidérapant offre un support sûr même avec de l’eau sur la planche. Ce modèle utilise un coussin de pont en crocodile. Avec le profil profond, c’est particulièrement pratique.

Une chose très intéressante est le kickpad à l’arrière du Deckpad. En déplaçant le poids sur le kickpad avec un pied, la planche peut facilement être soulevée hors de l’eau. Cela permet des virages très rapides sur place.

Pour les pagayeurs avancés, un kickpad est une bonne chose. Pour les débutants, cette technique est souvent encore un peu exigeante, mais avec de la pratique et du feeling pour le SUP, elle s’apprend rapidement.

Le Bluefin Cruise Carbon possède également un total de 14 anneaux en D. Ceux-ci peuvent être utilisés pour fixer un siège de kayak (inclus) ou d’autres équipements.

Un filet à bagages est fixé à l’avant et à l’arrière de la planche, qui peut être utilisé, par exemple, pour prendre un sac sec en tournée.

Il y a une poignée au milieu de la planche. C’est confortable. Il est également pratique que la poignée de transport centrale puisse également être utilisée comme support de pagaie.

De plus, il y a quatre autres poignées de transport à l’avant et à l’arrière ainsi que sur le côté. Avec l’aide de ces derniers, le Bluefin Cruise Carbon peut également être transporté par plusieurs personnes. Avec le poids assez élevé de la planche, c’est très pratique.

A l’avant de la planche il y a aussi un support pour actioncams. Ceci est compatible avec tous les fabricants actuels.

Transformation et qualité

Qualitativement, la planche appartient à la classe supérieure. Le Bluefin Cruise Carbon est très bien traité. En dehors de la légère odeur de plastique après déballage, il n’y a aucun défaut. Malgré la construction à deux chambres, le panneau forme une surface lisse. Lorsque les deux chambres sont complètement gonflées, il n’est plus possible de déterminer où se trouve la transition entre les deux chambres à air.

Avec le Bluefin Cruise également, la couverture est déjà très robuste, mais le Cruise Carbon est encore beaucoup plus rigide. La couche de carbone supplémentaire renforce considérablement la planche. Dans l’ensemble, la planche semble devoir durer très longtemps. C’est également logique si même le fabricant offre une garantie de cinq ans.

Le procédé Dropstitch a été utilisé dans la production. Dans ce processus, deux couches de PVC ont été jointes ensemble. Le processus de production est la norme actuelle. De plus, le fabricant déclare que Bluefin Cruise Carbon utilise le procédé de point invisible le plus dense de tous les fabricants de panneaux SUP, ce qui, avec la construction robuste à deux chambres à air et la couche de carbone supplémentaire sur les bords, assure une rigidité extrême.

La couverture du Bluefin Cruise Carbon est très stable. Lors d’essais, ils ont résisté à des pressions allant jusqu’à 28 lb/po2. A une pression d’air de presque deux bars, la plupart des autres planches cèdent. La pression d’air recommandée pour le Cruise Carbon est de 12 à 15 PSI, ce qui procure une portance et une rigidité élevées et est également visible sur l’eau.

 

Dans notre test Bluefin Cruise Carbon, la planche ne donne pas grand-chose. Actuellement, la planche fait partie des planches gonflables rigides SUP. La rigidité est très positive sur l’eau.

Avec une charge maximale de 130 kg (Bluefin Cruise Carbon 10’8) et 140 kg (Bluefin Cruise Carbon 12), les planches conviennent également aux pagayeurs plus lourds, aux promenades avec un enfant ou aux SUP avec un chien. Si vous prévoyez de voyager avec deux adultes à bord, vous devriez utiliser le Cruise Carbon 12 en raison de sa charge utile plus élevée.

Ce qui est très positif, c’est la garantie de cinq ans que Bluefin offre sur les planches. La période de garantie est nettement plus longue que chez les autres fabricants. En règle générale, ils n’offrent qu’une garantie d’un à deux ans. La longue garantie est un grand signe de confiance dans vos propres produits et grâce à sa construction extrêmement robuste, on peut également supposer que le Bluefin Cruise Carbon durera vraiment longtemps.

Caractéristiques de conduite

La Bluefin Cruise Carbon offre une bonne stabilité d’inclinaison, mais elle est beaucoup plus sportive que la plupart des planches polyvalentes. La pointe conique de la planche réduit la résistance à l’eau, ce qui vous permet d’atteindre des vitesses plus élevées.

Avec sa dureté extrême et sa construction sportive, le Bluefin Cruise Carbon est très bien adapté à la randonnée. En comparant directement les deux tailles, le Bluefin Cruise Carbon 12 est encore mieux adapté aux longues excursions. Avec sa forme plus longue, la planche a plus de stabilité directionnelle.

C’est un avantage pour les longues randonnées, car le côté de la pagaie doit être changé moins souvent. Cela permet d’atteindre des vitesses plus élevées.

La construction à trois ailettes confère à la planche une plus grande stabilité d’inclinaison. Sur le Bluefin Cruise Carbon, les deux ailerons latéraux sont fixés. Seule l’aileron principal est amovible. Contrairement à la croisière normale, le Cruise Carbon est équipé d’un système de caisson d’ailerons américain.

L’avantage de ce système est le grand nombre d’ailerons disponibles et l’aileron peut être placé plus en arrière ou à l’avant dans la boîte à ailerons. De cette façon, vous pouvez expérimenter avec différentes ailerons et aussi avec la position de l’aileron.

Le montage de l’aileron prend un peu plus de temps avec ce système. Avec de la pratique, l’aileron SUP peut être enlevé en 30 à 45 secondes. L’installation prend plus de temps qu’avec le Bluefin Cruise normal, où le système d’ailerons Smart-Lock est utilisé. De plus, le système de caisson d’aileron américain nécessite une plaque d’aileron pour le montage de l’aileron, qui peut rapidement se perdre.

Un avantage par rapport au Bluefin Cruise est que la pointe de la Cruise Carbon est légèrement plus courbée vers le haut. Le Noserocker assure que la planche ne plonge pas dans toutes les vagues, mais glisse mieux sur l’eau. Le Bluefin Cruise Carbon peut également prendre en charge les petites vagues.

La meilleure chose à propos de Bluefin Cruise Carbon, cependant, c’est les bords extrêmement durs, qui permettent aussi des virages plus rapides. La sensation de conduite de la Cruise Carbon est beaucoup plus proche de celle des planches SUP fixes que des autres planches SUP gonflables.

Accessoires

L’étendue de la fourniture du Bluefin Cruise Carbon est très étendue. La carte est livrée avec l’équipement de base complet. L’ensemble comprend un sac à dos, un siège de kayak, une pagaie, une laisse, un manuel, un kit de réparation, un étui étanche pour téléphone portable et une pompe à air.

Les accessoires inclus sont de très haute qualité. Pour cette raison, l’ensemble convient également aux pagayeurs avancés qui veulent mettre à niveau leur vieil équipement. En un seul achat, les accessoires inclus coûteraient plus de 300€.

De plus, Bluefin propose de temps en temps des offres spéciales, où il y a des accessoires supplémentaires à l’achat d’une planche. Si vous commandez via le site web du fabricant, vous obtiendrez par exemple une meilleure pompe à air ou une actioncam gratuite.

Pagaie

Inclus dans la livraison est une pagaie avec un arbre en carbone. Cela pèse moins que la pagaie en fibre de verre incluse dans le Bluefin Cruise et moins que la plupart des pagaies d’autres séries. La qualité du travail fait bonne impression. La pagaie a l’air de très haute qualité.

Grâce à leur faible poids, les pagaies en fibre de verre ou en carbone sont populaires auprès des débutants et des pagayeurs avancés. L’un des avantages des pagaies Bluefin est qu’elles sont flottantes. De nombreuses planches SUP bon marché, par contre, contiennent de lourdes pagaies en aluminium qui ne savent même pas nager.

La pagaie en trois parties, livrée avec le Bluefin Cruise Carbon, est réglable en hauteur et peut être convertie en une pagaie double avec une deuxième pale. La lame de pagaie supplémentaire est déjà incluse. Ainsi, le Cruise Carbon peut également être utilisé comme kayak.

Pompe à air

Le Cruise Carbon est fourni avec une pompe à air Tripple Action. La pompe a deux cylindres, vous pouvez donc rapidement pomper beaucoup d’air dans la carte au début. Trois modes différents peuvent être réglés : Mode double course avec les deux vérins, mode simple course avec les deux vérins et mode simple course avec un vérin.

Il est préférable de commencer par le mode double course, où les deux vérins sont utilisés, puis de passer progressivement aux autres modes. Avec cette technique, j’avais gonflé la planche avec les deux chambres à air séparées à la pression recommandée de 15 PSI en seulement six minutes.

La pompe à air fait une très bonne impression qualitative. Pendant ce temps, nous l’utilisons pour gonfler toutes nos planches SUP.

Sac à dos

Le sac à dos inclus est très spacieux. Le SUP Board enroulé et tous les accessoires peuvent y être rangés. Le très bien fait sac à dos peut également être utilisé à d’autres fins et semble comme si elle durerait longtemps.

D’une part, les sangles fixées à l’intérieur du sac à dos sont une caractéristique positive. Avec ces sangles, la planche peut être fixée de façon à ce que le poids soit près du corps lors du transport du sac à dos et que le sac à dos ne tire pas trop en arrière.

Par contre, les bretelles et le dos sont extrêmement bien rembourrés. Cela procure beaucoup de confort de transport, mais est également nécessaire avec le poids assez élevé du Bluefin Cruise Carbon. De plus, il est particulièrement pratique que le sac à dos SUP inclus soit équipé de roulettes tout-terrain. Même les longues marches jusqu’à l’eau ne posent aucun problème.

Autres accessoires

• Laisse : La laisse est une ligne de retenue qui est attachée à la cheville et à l’un des anneaux en D arrière. En cas de chute dans l’eau, la laisse Coiled SUP Leash fournie empêche la planche de s’éloigner.
• Siège de kayak : Le siège de kayak peut être fixé à quatre anneaux en D centraux. Avec le siège de kayak et la pagaie double inclus, le Bluefin Cruise Carbon peut être utilisé comme un kayak sans achat supplémentaire.
• Kit de réparation : Le kit de réparation contient plusieurs pièces rapportées en PVC qui sont assorties à la couleur de la terrasse.
• Manuel d’instruction : Le manuel d’instruction inclus explique brièvement comment assembler le SUP.
• Étui étanche pour téléphone portable : L’étui étanche inclus peut être utilisé pour ranger le smartphone afin de le protéger de l’eau pendant un voyage SUP.
• Aileron : L’aileron amovible est fixé à la planche à l’aide du système US fin box.

Conclusion

La Bluefin Cruise Carbon est l’une des meilleures planches SUP. Grâce à la très bonne transformation, à la construction extrêmement robuste, aux accessoires de haute qualité, qui sont nettement meilleurs qu’avec de nombreuses cartes SUP avantageuses, et à l’étendue de l’offre, la carte a pu nous convaincre.

Le Bluefin Cruise Carbon est le bon choix pour les randonneurs et ceux qui roulent à des vitesses plus élevées. Le supplément par rapport à la Bluefin Cruise normale est élevé, mais il est justifié par les meilleurs accessoires (pompe à air à triple action au lieu de double action, pagaie avec arbre en carbone au lieu d’arbre en fibre de verre et sac à dos avec roues au lieu de sac à dos normal), les caractéristiques supplémentaires à bord (filet à bagages supplémentaire, système US fin box, anneaux D supplémentaires et poignées plus nombreuses) ainsi que les caractéristiques de manipulation encore meilleures grâce à la construction plus rigide des deux chambres et la couche carbone supplémentaire.

Pour le débutant moyen, le Bluefin Cruise normal 10’8 reste le meilleur choix. Pour les riders avancés, qui sont principalement intéressés par la performance, le Bluefin Cruise Carbon est très intéressant.

Avec sa construction sportive, le Allround Board Bluefin Cruise Carbon 10’8 est également un bon choix pour la randonnée. Ceux qui parcourent la plupart du temps de longues distances ou qui prévoient également des promenades avec deux adultes devraient plutôt choisir le Bluefin Cruise Carbon 12.

Le Bluefin Cruise Carbon n’est certainement pas un SUP bon marché, mais compte tenu de sa construction de haute qualité, de l’étendue de la fourniture, des accessoires de haute qualité, de la très longue garantie de cinq ans et des nombreuses caractéristiques de la planche (deux chambres à air, kickpad, etc), le prix est raisonnable.

Alors que d’autres fabricants économisent massivement sur la qualité de la planche et surtout sur les accessoires, le Bluefin Cruise Carbon peut facilement rivaliser avec les planches chères de marques connues, dont le prix se situe tous dans la gamme à quatre chiffres.